En cualquier vehículo, al tomar una curva, la rueda interior debe realizar un recorrido menor que la rueda exterior. Antiguamente, las ruedas de los vehículos estaban montadas de forma fija sobre un eje, como ocurre con las carretillas, triciclos, carros...etc. Este hecho significaba que en las curvas una de las dos ruedas no giraba bien, desestabilizando el vehículo. En los vehículos, actualmente, este problema se ha solucionado con la introducción del diferencial . Éste, además de ser el elemento mecánico que se encarga de trasladar la rotación del motor hacia las ruedas, permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro. Cuando un vehículo toma una curva, por ejemplo hacia la derecha, la rueda derecha recorre un camino más corto que la rueda izquierda, ya que esta última se encuentra en la parte exterior de la curva. Mediante el diferencial s...