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Entradas

Reinventando la arquitectura: La mole de Brunelleschi

Símbolo de Florencia, y una de las obras maestras del Renacimiento temprano, la cúpula de la Basílica de Santa María del Fiore (Sta. María de las Flores), es con sus 114,5 m de altura exterior y 45,5 m de diámetro externo (41 m de diámetro interno) la mayor construcción nervada jamás erigida,  fruto del genio de un  arquitecto  autodidacta. Construida entre 1420 y 1436, tiene el honor de ser la primera cúpula octogonal construida sin el soporte de un marco de madera (sin cimbras).

Trabajando el Día de la Paz con Realidad Aumentada

Un año más se acerca el 30 de enero, fecha en la que, coincidiendo con el aniversario del asesinato de Mahatma Gandhi, conmemoramos el Día Escolar de la No Violencia y la Paz. Este año, entre las muchas actividades que llevaremos a cabo en el centro os he propuesto a l@s alumn@s de 4º de la ESO la creación de Códigos de Respuesta Rápida ( códigos QR ) con frases sobre la paz enunciadas por personajes históricos. Para la creación de los códigos QR emplearemos el generador online gratuito  Unitag ; que ya fue empleado el año pasado en un concurso para la nueva página web del centro .  Podéis ver un tutorial sobre su empleo en la entrada anterior.

Vistas ortogonales de un objeto. Soluciones de examen de evaluación (II)

Durante esta semana aquell@s alumn@s que no superasteis la primera evaluación, tendréis una nueva oportunidad para obtener una evaluación positiva; es decir para recuperar dicha evaluación. Aunque lo hemos corregido en el aula, tal como algunos me lo habéis solicitado, os dejo la solución del ejercicio de vistas que se preguntó en la prueba escrita de diciembre de 2014.  Espero que os sirva. Recordaros que en la prueba de recuperación se preguntarán 3 de las 24 figuras que podéis descargar desde la siguiente entrada ..

¡¡¡¡ MUY FELICES FIESTAS !!!

9 Experimentos eléctricos asombrosos. Infografía

En la actualidad, en el s. XXI  todo el mundo sabe que los rayos son fenómenos eléctricos. Sin embargo,  a mediados del s. XVII este hecho no estaba nada claro. Fue el polifacético Benjamin Franklin , en 1752, quien se planteó la naturaleza eléctrica de dichos fenómenos. Cuenta la leyenda   que, para probarlo, hizo volar una cometa en la que colocó una llave metálica,  en una noche de tormenta. En honor a dicho experimento, en el Ohio University’s Master of Science in Electrical Engineering   han titulado como " Mas allá de la cometa y la llave" esta magnífica infografía sobre experimentos eléctricos pasados, que ayudaron a entender el universo eléctrico y al desarrollo tecnológico.

Henry Ford, el hombre que transformó el mundo (II)

(Fuente: carblueprints.info ) El  Ford T   de Henry Ford, comercializado a partir de 1908, figura hoy en muchos museos como una obra de arte. F ue el primer automovil global de la industria, y  el modelo de coche  más fabricado de la historia hasta los años 1970's, cuando fue superado por el Escarabajo de Wolkswagen. Con sus algo más de 15 millones de unidades producidas hasta 1927, aún hoy, se encuentra entre los  10 modelos más vendidos de la historia .  Para haceros una idea de su popularidad, e n el año 1921, casi el 57% de la producción mundial de coches correspondía a este modelo, y en 1999 fue elegído como Coche del s.XX por periodistas especializados.  Os dejo dos infografías, un vídeo y un interactivo sobre este mítico coche de 4 cilindros, provisto de 20 CV, capaz de alcanzar algo mas de 70 Km/h.

Henry Ford, el hombre que transformó el mundo (I)

En el Tema de Historia de la Tecnología , estudiamos, entre otros, distintos modelos productivos como son el Taylorismo , el Fordismo y el Toyotismo . Hijo de unos pobres granjeros irlandeses, el ingeniero y empresario estadounidense Henry Ford, modificó de un forma radical las costumbres y los hábitos de consumo de la sociedad, gracias a su forma de entender la producción industrial. Henry Ford no inventó el automóvil, ni siquiera inventó la cadena de montaje (mérito de Ransom Eli Olds ) . Sin embargo, fue el responsable de transformar el automóvil, una invención de utilidad desconocida, en una innovación que transformó primero los EEUU, y después el resto del mundo.

El Panteón de Agripa y la cúpula perfecta

Durante más de mil años, hasta la construcción de la cúpula del Duomo de Florencia , la cúpula del Panteón de Agripa  (o de Roma) fue mucho mayor que cualquier otra cúpula construida hasta la fecha. Ligeramente de mayor diámetro que la famosa cúpula florentina, fue durante aproximadamente 1600 años la mayor cúpula construida por el hombre. Descrito por Stendhal como "el más bello recuerdo de la antigüedad romana", el Panteón  es considerado uno de los mayores logros de la arquitectura a lo largo de la historia. Sirvió como fuente de inspiración para todas las grandes cúpulas construidas desde el Renacimiento. Así, Miguel Ángel, lo consideraba "construido por ángeles y no por humanos" y fue estudiado al detalle por el mismo Miguel Ángel (quien participó en la construcción de la cúpula de San Pedro del Vaticano), por Filippo Brunelleschi (el constructor de la cúpula de la catedral florentina, de 45 m de diámetro externo y 41 m de diámetro externo) y Bramante (el...

Un millón de gracias

Superadas el primer millón de páginas vistas, querría agradecéroslo a todos los que habéis pasados por aquí en alguna ocasión. Además, si sois seguidores de algunas de las redes sociales asociadas al blog (twitter, Google+ y/o Facebook) podéis intentar encontraros en las siguiente imagen creada con  Photo-Mosaik-Edda

Buscando el equilibrio: esa cola llamada gravedad

Esta semana, pasará a la historia por ser la primera vez que una sonda espacial ( Philae ) ha aterrizado en un cometa ( 67P/Churiumov-Guerasimenko ). Su aterrizaje fue un poco más accidentado de lo esperado: de unos 100 kg, batió cualquier registro del triple salto, alcanzando más de un kilómetro en el primer rebote . La altura y longitud alcanzada en el rebote no podría explicarse sino por la casi falta de gravedad. Una proeza de este calibre sería impensable en nuestro planeta, ya que la masa de la Tierra (5.97·10 24 Kg) es considerablemente mayor que la del cometa (10 13   Kg), de modo que la gravedad en la superficie terrestre actúa sobre los objetos como un pegamento que nos mantiene a ella ligados.